CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

por 1245 el 3/7/2009, 8:47 pm

El pasado día tres de Junio pase a recoger un turismo nuevo que anteriormente había reservado y pagado, tratándose de un Fiat Bravo, en el Concesionario Automoviles Nemesio Torrente (Valencia) ,tras las explicaciones del vendedor, un tal Angel, este nos invita a que demos una vuelta con el coche para explicarnos algunos mandos y controles del mismo.

Una vez dentro de este turismo ya se noto que aquello olía a cualquier cosa menos a nuevo, a los pocos metros que
el turismo andaba en carretera, se notaron unas vibraciones en el tren delantero, ante la pregunta por nuestra parte este vendedor comenta que seria causa de alineación o contrapesos. Sabiendo ellos que ese mismo día pasariamos a recoger el coche “nuevo”.

Posteriormente se pudo comprobar que en el cuenta-kilómetros aparecía la cantidad de 232 kilómetros, ante la pregunta la respuesta fue que lo habían traído circulando de otro Concesionario.

Ante lo ocurrido anteriormente nos negamos en rotundo a hacernos cargo de ese turismo, que además el Jefe de Taller tras probarlo decidió pasarlo a talleres el coche a talleres, aun así el vendedor en varias ocasiones insistió en que nos llevásemos el coche y así declinar toda responsabilidad, se solicita y rellena la Hoja de Reclamaciones,
también se manda carta a Fiat España; la respuesta fue que era un problema entre el concesionario y nosotros.

Se dio curso a la Hoja de Reclamaciones, y hemos tomado las oportunas acciones legales, y aquí estamos un mes, sin coche por la mala actuación de un concesionario, que según jefe de ventas ,ellos eran unos profesionales…¿ del engaño?.

Así que tened mucho cuidado con la posible compra de un vehículo nuevo en Nemesio.

Fuente: http://fiat-nemesio.blogspot.com

Ojito con el tema de la compra de vehículos nuevos en época de crisis porque la intentan colar rápidamente.

por megadriver el 11/7/2009, 1:42 pm

Yo he visto llevar coches con la matrícula roja nuevos, entre concesionarios, me han adelantado, con un peste a plástico requemado que no veas, mi afirmación fué..... pobre del que compre ese coche.... por cierto yo he tenido Fiat...... ¿No había otra marca que pudieses elegir? ¿Has visto muchos fiats viejos por ahí?, yo tuve un Fiat Uno 45 s esos años se vendieron a patadas, ¿Ves alguno por ahí?, el mío acabó en un desguace con 7 años de vida, después de múltiples reparaciones, tuve un Renaul Supercinco, de 2ª mano 5 años y ni una sola reparación, y después de 200.000Kms, lo vendí por 225.000Pts menos de lo que me había costado, no hago propaganda a Renault, ahora tengo otra marca, pero es el ejemplo de 2 coches parecidos y un mismo dueño...

por 1245 el 11/7/2009, 5:02 pm

Antes de este teníamos y tenemos un Fiat Stilo que no nos ha dado ningún problema. Por eso fastidia más, que aún siendo un cliente de ellos, te traten así Evil or Very Mad

por megadriver el 11/7/2009, 5:24 pm

Será que los están empezando a hacer mejores..... yo es que hasta hace unos 10 años, les hacía unos 100.000Kms anuales.... y se de que pié cojeaba cada uno.... suerte!... Por cierto, me compré un Seat Córdoba en 1998, porque el que me gustaba era el nuevo Opel Astra (Nuevo en el 98), fuí a Marbecar porque no habían salido sus precios publicados, y fuí tal y como salí del trabajo, sucio, y sudado, y mi novia no quiso ni bajarse del coche..... pasaron de mi, inclusive, me monté en uno que había de exposición, le encendí la radio y la puse a tope, a ver si por lo menos venían a llamarme la Atención, nada.... mi novia cuando salí me preguntó ¿Cuanto vale?, y le respondí... "Estos no quieren vender coches"... acabé con un Seat Córdoba del concesionario de frente, que me llamó la atención, y me atendieron bien, tanto es así que en 2004 les compré mi Seat Alhambra....... El compromiso para mi expira cuando no te saben tratar.

por 1245 el 14/7/2009, 1:42 pm

megadriver escribió:Será que los están empezando a hacer mejores..... yo es que hasta hace unos 10 años, les hacía unos 100.000Kms anuales.... y se de que pié cojeaba cada uno.... suerte!... Por cierto, me compré un Seat Córdoba en 1998, porque el que me gustaba era el nuevo Opel Astra (Nuevo en el 98), fuí a Marbecar porque no habían salido sus precios publicados, y fuí tal y como salí del trabajo, sucio, y sudado, y mi novia no quiso ni bajarse del coche..... pasaron de mi, inclusive, me monté en uno que había de exposición, le encendí la radio y la puse a tope, a ver si por lo menos venían a llamarme la Atención, nada.... mi novia cuando salí me preguntó ¿Cuanto vale?, y le respondí... "Estos no quieren vender coches"... acabé con un Seat Córdoba del concesionario de frente, que me llamó la atención, y me atendieron bien, tanto es así que en 2004 les compré mi Seat Alhambra....... El compromiso para mi expira cuando no te saben tratar.

Tienes toda la razón megadriver lo que ellos no saben es que un cliente descontento y del que siguen pasando de él TRAS UN MES, dispone hoy en día de internet, y por que no, las revistas también...

Aparte que yo también tengo mi propia página web con el mundo del motor en Valencia y escrito en valenciano del que no tiene ningún tipo de manipulación política Twisted Evil

por TRAJANO.X el 16/7/2009, 9:10 pm

Yo tengo un FIAT STILO, desde hace cuatro años, y ningun problema. Repetí marca porque antes tuve un FIAT PUNTO, que francamente me salió de oro. El concesionario de mi zona se interesó por él para uso propio, ya que es un viejo conocido mio, y me ofreció 4.000 € por él, a pesar de tener mas de diez años. Asi que el STILO me salió muy ventajoso de precio.
En cuanto a lo que hablais de OPEL. Mucho cuidado. Yo estuve trabajando diez años en un concesionario de ésta marca, y todos tenian fallos en el sistema electrico. Cuando no se fundia una lampara se fundia otra. y los "pare" traseros es raro ver a algun coche de ésta marca que no lleven alguno averiado.
Tuve un Opel Corsa 1.5. turbo diesel con motor Isuzu, recien salido de la fábrica. A los 80.000 Kms se le rajó el motor. Cuando el mecanico le desmontó el motor, vimos que la junta de culata no era la apropiada, ya que no coincidian los agujeros con los que deben coincidir en el bloque. Se los habian hecho con un destornillador. Uno de los esparragos que deben unir la culata con la tapa de valvulas no era el suyo, puesto que solo enroscaba dos vueltas sobresaliendo por encima de los otros esparragos unos cinco céntrimetros.
Ademas, las camisas donde se alojan los pistones, estaban separadas en menos de 1 Mm, por consiguiente se picaban y el agua se pasaba de un lado a otro mezclandose con el aceite. La reparcion en aquellas fechas me costó 250.000 Ptas. El mecanico me dijo que me lo quitara de encima cuanto antes, porque volveria el cabo de no mucho tiempo, a tener la misma averia.
Fui a un concesionario Volkswagen. Si saber ellos nada de la averia me ofrecian por el 100.000 Ptas. Cuando les dije que era poco dinero me contestaron en plan chulesco, que ellos no vendian coches, sino que se los compraban. Fui a un concesionario FIAT, me pasaron por el Corsa 600.000 Ptas, y fue cuando saqué el PUNTO.
A las dos semanas me llaman por telefono los de la Volkswagen, para decirme que lo habian pensado mejor y me pasaban 100.000 Ptas mas, a cambio de entregarme un POLO con motor de gasolina. Ya os podeis imaginar cual fue mi respuesta.
Cuidado con los coches alemanes. Tienen mucho prestigio, pero se averian como los demás, y los recambios suelen costar cinco veces mas caros que los de otras marcas.
Un saludo.

por megadriver el 17/7/2009, 2:30 pm

Veo por tu descripción que sabes algo de mecánica, o aprendiste aquél día, porque me he hecho una idea de como estaba el motor con tu descripción.....

por 1245 el 29/7/2009, 4:20 pm

Problemas con el kilometraje de los coches, creo que ninguna marca se salva, pero que antes de ni siquiera conducirlo ya te estén haciendo guarradas sí que te deja descuadrado, por cierto, ante la pasimonia de Automoviles Nemesio, me he animado a hacer un vídeo en el Youtube con el contenido del Blogspot:

por TRAJANO.X el 30/9/2009, 9:30 am

Veras Magadriver. Es que estuve trabajando durante diez años en un concesionario Opel, y creo entender algo del tema. Estando en esa casa, no era logico que me comprase otro coche de distinta marca.
Al poco tiempo de dejar de trabajar alli, cambié de trabajo, y parece que el OPEL se vengó, porque no paso un mes cuando empezaron las averias. No la gorda, sino otras de las llamada "porculeras", pero que te obligan a llevar al coche al taller con la consabida perdida de tiempo y horas de trabajo.
Como dije antes, me ha ido muy bien con FIAT, por eso he repetido marca.
En cuanto a lo que se dice de los FIAT modelos UNO, TIPO, y TEMPRA, es verdad, salieron malisimos.
Pero FIAT ha evolucionado mucho, y para bien, a partir de su fusion con Ferrari.
No voy a decir que salgan todos buenos, porque siempre hay alguno que sale rana. Pero de lo que si estoy seguro, y viendo los resultados obtenidos, el proximo coche que me compre, será otro FIAT, y espero que esta vez no me toque a mi el rana.
Un saludo.

CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.

Re: CUIDADO CON FIAT-NEMESIO.